渣漿泵在我們的生活中使用的還是比較多的，潛水渣漿泵廠家從渣漿泵的工作原理上講，是屬于離心泵，從概念上講指通過(guò)借助泵的葉輪的旋的作用，使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械將電能，轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備，渣漿泵葉輪的調(diào)節(jié)是為了保證泵的有效率的運(yùn)行。

為了保證潛水渣漿泵的有效率的運(yùn)行，就一定及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙是相等的。調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先要停泵，松開(kāi)壓緊軸承組件的螺栓，擰緊調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動(dòng)，同時(shí)用手傳動(dòng)軸按泵傳動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止。

對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈，然后將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間。對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵則通過(guò)擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件先向前移動(dòng)使葉輪與前護(hù)套接觸，再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)距離。

取此距離的一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再通過(guò)調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值調(diào)整后，在再次起動(dòng)前一定重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊然后再起動(dòng)泵。渣漿泵的葉輪是渣漿泵運(yùn)行工作中很重要的元件，如果葉輪發(fā)生故障磨損將直接影響到水泵的工作。