潛水渣漿泵的汽蝕問題

2023-02-23 16:35:04

次

氣蝕現象是由于潛水渣漿泵體內當水面壓力小于水的氣化壓力時，水就會變成氣體，當氣體受到高于水的氣化壓力的作用時，氣體就有變化成了液體，這種變化時一種物理現象。潛水渣漿泵在工作時，葉輪由于不斷的旋轉對液體不斷進行做功，增加了液體本身的能量，這時液體的動能和壓能呈現上升的趨勢。

在這一過程中，液體的壓力和速度是不斷變化的。當液體的壓力等于或小于該溫度下液體的氣化壓力，那就會出現有大量蒸汽或氣體溢出的現象，形成大量的氣泡。

這些氣泡隨著液體流到高壓區(qū)域中，由于壓差的原因，使氣泡受到壓破裂而重新凝聚，促進液體質點從四周向氣泡加速運動，形成質點之間的相互碰撞，產生很大的作用力，就像無數個子彈，連續(xù)打擊到葉片上，使金屬表面由于連續(xù)受到質點的打擊，出現老化或者損壞，通常把這種沖擊破壞叫做剝蝕。

在此過程中產生的活潑性較強的氣體，對葉片產生化學腐蝕的反應，加快了金屬損壞的速度，稱為氣蝕現象。渣漿泵內如果發(fā)生氣蝕現象，會產生噪音和震動，使渣漿泵流量變小，揚程變低，功率變弱等不良現象，給泵帶來性能上的下降，從而縮短渣漿泵的使用時間，嚴重時可能會導致泵體因葉輪氣蝕而遭受破壞，致使渣漿泵無法進行工作。

在檢修渣漿泵的時候，如果發(fā)現在葉片周同靠近前部處和葉片的入口處，呈現出坑洼起伏的斑點，或者凹凸不平的蜂窩形狀時，代表該部分出現了嚴重性的磨損，嚴重時可熊會造成整片葉片和前部蓋板都呈現出此種情況，甚至被磨穿，給生產帶來危害。

潛水渣漿泵