液下渣漿泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域，通常體的壓力降低到當(dāng)時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡。氣蝕可破壞金屬表面的保護膜，使腐蝕速度加快。金屬表面在這種沖擊力的多次反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落，使表面出現(xiàn)小凹坑，進而發(fā)展成海綿狀，嚴(yán)重時會將壁厚擊穿。

腐蝕：如海水是較強的腐蝕性電解質(zhì)溶液，具有較高的含鹽量和較強的導(dǎo)電性、生物活性，因此金屬泵或水輪機運行過程中，由于受到是葉輪葉片進口稍后的某處，因為某種原因，抽送液在海水中將受到較強的腐蝕。當(dāng)然其它方面的腐蝕也同樣存在，如：沖刷腐蝕、電偶腐蝕等。

沖刷：如長江及其支流以沙粒硬度高為特點，黃河則以含沙量大為特征，不間斷的沖擊、沖刷，導(dǎo)致過流部件造成嚴(yán)重磨損，特別是泵體、葉輪、水輪機葉片、轉(zhuǎn)輪等的泥沙磨損問題非常突出。腐蝕和氣蝕破壞對流體機械所產(chǎn)生的影響是巨大的，要提高流體機械的抗磨蝕、腐蝕、氣蝕性能，不但要研究整體材料，更要關(guān)注零部件的表面保護。

因此保護材料的應(yīng)用將顯得尤為重要。目前市場上關(guān)于保護涂層的信息雖然較多，但以民用或工業(yè)用樹脂和添加劑等低端技術(shù)進行合成。故在選用時要注意從涂層技術(shù)的性、穩(wěn)定性、周期性及性價比幾個方面進行綜合論證分析。泵的工作環(huán)境受其自身設(shè)計、安裝工藝設(shè)計、使用環(huán)境、使用周期、價格預(yù)算等多種因素的影響決定，實施方案將由根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)聚合涂層并確定操作工藝。